Карачи

Мелкая рыбацкая деревушка в стороне от устья Инда, на краю дельты. Известна (голландцам) с 1742. В конце XVIII века правители Синда построили там форт. Совершенно замечательная природная гавань. Внутренних водных путей к Инду все-же по-моему нет. Мелкая-то мелкая, а с Маскатом торговала вовсю.

Вообще говоря, построить примерно 20км канал от реки Калу до Кхадеджи, примерно по трассе современной автодороги Карачи-Хайдарабад, и можно плавать в Карачи на речных судах. Правда, в Инд этот маршрут будет выходить у озера Кинджхардханд, что немного выше Татты.

Татта (Thatta)

Примерно в 100 км выше устья Инда. Центр Таттской субы как минимум с XIV века. Правда, к началу XIX стала приходить в упадок, потому что река отошла от города. Видимо с оживлением торговли при реформах Ясмины должна оживиться. В принципе, Калькутта находится примерно на таком же расстоянии от моря, что и Татта, и это не мешает ей быть морским портом.

Хайдарабад

(не путать с одноименным городом в восточной Индии). Основан в 1768 Мианом Гулям-шахом из династии Калхоро (т.е. вообще говоря при сохранении вассалитета Синда Моголам ни основатель, ни город никуда не делись).

Расстояние от Татты по прямой примерно 100 км. По реке будет, вероятно, не менее 150-200.

Даулатпур

125 км от Хайдарабада по прямой.

Суккур

160 километров выше Даулатпура по прямой. Порт двух городов - древнего Шикарпура и основанного в 1783 году Хайрпура.

Устье Чинаба

160 км выше Суккура. Далее маршрут на Лахор проходит по притокам Инда.

Мултан

130 км выше устья Чинаба. (в русской википедии написано, что от Карачи до Мултана 500 км по Инду. У меня получается более 750 без учета изгибов реки и участка моря вдоль дельты Инда). Известен со времен Александра Македонского Русская википедия утверждает, что отсюда начинается Великий колесный путь в Индию. Это не совсем так, поскольку Great Trunk Road от Лахора идет на Кабул через Пешавар, а не на Кандагар через Мултан. Правда, от Мултана до Лахора есть хорошая колесная дорога. Но учитывая характер развития речного транспорта при Ясмине, очевидно что конечным пунктом пароходного сообщения должен быть Лахор, а не Мултан.

Устье Рави

60 км выше Мултана

Лахор

250 км выше устья Рави

Между Лахором и Мултаном крупных населенных пунктов вдоль Рави и Чинаба не видно.